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         今年以來七成鋼鐵股跑贏大盤 源自估值低兼有轉型改革概念等利好因素。

　　鋼鐵上市公司一季度業(yè)績紛紛出爐，近半鋼企虧損。然而，與業(yè)績大相徑庭的是，鋼鐵股近期在資本市場上可謂叱咤風云。盡管周二板塊整體翻綠，但仍有五礦發(fā)展等個股一度漲停。據(jù)了解，今年以來，已有七成以上鋼鐵股跑贏大盤。鋼鐵板塊因而被多數(shù)投資者看好。

　　在鋼鐵類上市公司中，絕大部分企業(yè)2014年度實現(xiàn)盈利，為行業(yè)寒冬帶來一絲暖意。然而，一季度近半數(shù)上市鋼企的虧損，則再次將行業(yè)打入冷宮。

　　廣州日報記者統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，目前共有34家上市鋼企發(fā)布一季報。34家上市鋼企一季度實現(xiàn)營業(yè)收入同比下降18.37%，凈利潤則虧損15.55億元，而去年同期為盈利7.64億元。其中，共有16家鋼企公告虧損，重慶鋼鐵、馬鋼股份、韶鋼松山、八一鋼鐵等13家鋼企虧損額超過1億元。作為一季度虧損最嚴重的鋼企，重慶鋼鐵首季虧損8.29億元。鋼鐵龍頭寶鋼股份一季度營業(yè)收入413.86億元，同比下降11.47%。鞍鋼股份營業(yè)收入149.61億元，同比也下滑18.69%；凈利潤則下跌93.36%至1900萬元，而上年同期凈利潤為2.86億元。

　　分析師表示，“鐵礦石價格跌破50美元后，國內的成品鋼材價格跌幅遠大于鐵礦石價格跌幅，上市公司利潤受到了直接的影響。”

　　事實上，上市鋼企業(yè)績的下滑只是全行業(yè)疲弱的縮影。根據(jù)中鋼協(xié)最新發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，一季度，全國大中型鋼鐵企業(yè)實現(xiàn)銷售收入7629.18億元，同比下降14.48%；總體共虧損9.87億元，但主營業(yè)務共虧損110.53億元，增虧34.33億元。虧損企業(yè)共50戶，占統(tǒng)計會員企業(yè)戶數(shù)的49.5%。

　　針對一季度鋼鐵行業(yè)業(yè)績表現(xiàn)，中鋼協(xié)常務副會長朱繼民總結稱，“需求下降、產(chǎn)量下降、價格下降、環(huán)保加壓、整體虧損”。朱繼民表示，包括山西、陜西、貴州、云南、新疆、甘肅、四川等地區(qū)在內的西部鋼廠在全國范圍內處于運行最困難的狀態(tài)，“進口礦石大幅降價后，內陸鋼企從沿海運礦石的成本大幅提高。”

　　據(jù)統(tǒng)計，目前已有12家上市鋼企發(fā)布了中報預告，虧損和預減的企業(yè)共9家。重慶鋼鐵、馬鋼股份、韶鋼松山、三鋼閩光等鋼企均預計上半年虧損。中鋼協(xié)認為，二季度下游用鋼行業(yè)鋼材需求難以增長，存在需求下降的可能。

　　板塊表現(xiàn)

　　利好消息不斷多只個股翻倍

　　一季度業(yè)績盡顯疲態(tài)，而資本市場上鋼鐵股卻大唱反調。受益于京津冀一體化、“一帶一路”、國企改革等概念，鋼鐵股今年以來利好消息不斷。據(jù)統(tǒng)計，從今年鋼鐵板塊的漲幅情況來看，板塊內有七成以上的個股跑贏大盤，同期大盤累計漲幅為38.51%。其中，沙鋼股份、金洲管道、韶鋼松山的漲幅分別達237.29%、136.03%、107.50%。

　　機構分析人士認為，本輪上漲或與京津冀一體化加速有關。據(jù)悉，中共中央政治局日前審議通過了《京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃綱要》，被業(yè)內普遍解讀為利好消息。上述分析人士稱，“基礎設施完善空間非常大，會需要大量鋼鐵基建材料，可能使鋼鐵行業(yè)需求有所改善。”

　　機構分析人士認為，鋼鐵基本面與股價上漲與否并不直接相關，“若業(yè)績改善，股價可能繼續(xù)上漲并獲得超額收益；而當業(yè)績下跌，股價仍有可能上漲，只不過跑輸大盤。”另有行業(yè)內人士表示，“資金在博弈行業(yè)復蘇、行業(yè)整合之類的題材，加上板塊整體估值低，市場近期對低價股比較偏愛，多重原因促成鋼鐵板塊的大漲。”

　　業(yè)績預期

　　大型上市公司盈利有望逐步改善

　　在經(jīng)歷了本周一的風光大漲后，在大盤帶動下，鋼鐵板塊周二整體下跌5.71%，不過，五礦發(fā)展則早盤沖高并一度封上漲停板，最終收漲3.11%。

　　面對鋼鐵板塊股價的波動，市場上仍普遍看好鋼鐵股表現(xiàn)。上述機構分析人士指出，鋼鐵股昨日的大幅下跌，主要是受大盤帶動影響。當前鋼鐵股在消息面上存在“一帶一路”、京津冀一體化、工信部打造超大鋼鐵集團等多重利好，“雖然目前行業(yè)基本面不太理想，但隨著相關政策文件的出臺，出現(xiàn)相關整合的預期比較大。”

　　某券商研究員亦對媒體表示，受下游房地產(chǎn)市場低迷、經(jīng)濟總體下行趨勢、行業(yè)產(chǎn)能長期去庫存化等因素影響，鋼鐵行業(yè)的基本面短期內較難恢復，實質性好轉拐點也尚未來臨，但在多重利好消息因素刺激下，預計鋼鐵行業(yè)內規(guī)模較大的上市公司盈利會逐步改善。“低股價、低估值、低機構持倉并兼有轉型改革概念的鋼鐵板塊仍具一定投資價值，建議關注一帶一路、京津冀一體化、長江中游城市群、國企改革、互聯(lián)網(wǎng)＋、重組預期等方向。”