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　記者從天津濱海新區(qū)中心商務(wù)區(qū)了解到，作為連接海河兩岸的另一條重要通道，安陽道跨海河大橋建設(shè)已經(jīng)進(jìn)入主橋鋼結(jié)構(gòu)安裝階段，預(yù)計2015年6月正式竣工。通車后，將緩解海河開啟橋、海門大橋每天30萬人通行的交通壓力。

　　蜿蜒穿行的海河給商務(wù)區(qū)增添了活力和浪漫情懷，但也成為了海河兩岸聯(lián)系的交通瓶頸。目前，中心商務(wù)區(qū)內(nèi)僅有的海河開啟橋和海門大橋已不能滿足對外聯(lián)系的需要。為此，中心商務(wù)區(qū)規(guī)劃了三座跨海河橋梁。其中，安陽橋西接響螺灣商務(wù)區(qū)和大沽生活區(qū)，東接于家堡金融區(qū)，橋梁總長857米，主橋長354米，橋面最寬處44米，雙向六車道，建成后將成為濱海新區(qū)連接海河兩岸的重要交通樞紐。安陽橋自2012年11月開工，目前500米長的混凝土引橋部分已全部完工，今年將安裝主橋鋼結(jié)構(gòu)，預(yù)計2015年6月竣工。

　　中心商務(wù)區(qū)市政環(huán)境建設(shè)投資有限公司工程部負(fù)責(zé)人劉海濤在接受采訪時表示，安陽橋通航凈高為12米，建成后將滿足1000噸以下船只通行需求，海河開啟橋及海門大橋也將停止開啟，能隨時隨地滿足市民穿行海河的需求，成為24小時的兩岸通道。“目前預(yù)估每天有30萬人從河南岸到北岸通行，通行壓力較大，安陽橋一旦通車將有效改善交通狀況。”