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春節(jié)日漸臨近，原本專注于市場變化的貿(mào)易商多已無心操作，更多的是維穩(wěn)等待過節(jié)。近兩日，市場的成交出現(xiàn)了明顯的縮減，價格依舊下跌，但幅度已有所收窄。分析人士表示，年前的操作空間日益減少，鋼價或相對平穩(wěn)。

　　1月16日，2014年的春運大幕正式開啟，春運前期，多為離家一年的農(nóng)民工返鄉(xiāng)，這也預示著，下游工地對于鋼材的需求將進一步減少。鋼貿(mào)商或許也已經(jīng)習慣了春節(jié)前的這一變化，心態(tài)普遍以穩(wěn)為主，以至于銷售價格也沒有出現(xiàn)大幅的下滑。

　　據(jù)“我的鋼鐵網(wǎng)”鋼材綜合指數(shù)顯示，截至1月16日，鋼材綜合指數(shù)為126.36點，較前一個交易日下跌0.05%，跌幅較前期有一定縮小。但值得注意的是，該指數(shù)已逼近2013年全年低點126.33點(2013年6月28日)。

　　從現(xiàn)貨價格來看，“我的鋼鐵網(wǎng)”監(jiān)測的數(shù)據(jù)顯示，1月16日，20mm HRB400螺紋鋼全國25個主要市場的平均價格為3436元/噸，較前一個交易日下跌2元/噸。分市場看，大部分市場持穩(wěn)，僅個別地區(qū)下跌10-30元/噸，而天津市場因貿(mào)易商推漲上揚30元/噸。熱軋板卷市場也基本穩(wěn)定，4.75mm的熱卷全國主要市場均價為3490元/噸，較前一個交易日下跌1元/噸。

　　鋼材價格跌跌不休之時，主流鋼廠卻于日前逆市上調(diào)了2月份出廠價。受益于下游汽車行業(yè)的增長，國內(nèi)汽車板材供應的龍頭企業(yè)寶鋼上調(diào)了出廠價，對各主要板材品種上調(diào)120-200元/噸不等。武鋼也因相對偏強的板材市場，穩(wěn)中上調(diào)2月份的出廠價。

　　仍處于季節(jié)性消費淡季的鋼市，需求趨弱，也沒有“冬儲”的支撐，因此鋼材價格并未因主流鋼廠出廠價的上調(diào)而有太大的改善。但亦有業(yè)內(nèi)人士認為，主流鋼廠出廠價穩(wěn)中上調(diào)，或凸顯了鋼廠想穩(wěn)定節(jié)前市場的意圖。

　　據(jù)鋼聯(lián)資訊了解，當前，各地市場價格沒有太大的變化，貿(mào)易商心態(tài)也從前期的悲觀趨于平穩(wěn)，部分貿(mào)易商考慮到控制庫存或迫于資金壓力會選擇小幅下調(diào)價格，亦有部分貿(mào)易商有挺價意愿。

　　但分析人士指出，隨著春節(jié)的日益臨近，貿(mào)易商將逐步離場休市，市場價格或難有大幅的波動。